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| 繁体字: | 九龍 | ||||||||||||||
| 簡体字: | 九龙 | ||||||||||||||
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| 英語: | Kowloon | ||||||||||||||
九龍（きゅうりゅう、ガウロン（広東語）、カオルーン（英語））は、中華人民共和国香港特別行政区領内に位置する市街地の一地域名を指す。1860年に締結された北京条約において、当時の中国の政権である清国からイギリスに割譲された地域で九龍半島のうち現在の界限街より南側を指す。
ただし現在の日常の用語としては、新九龍と呼ばれる新興市街地を含む場合もある。1842年、アヘン戦争後に締結された南京条約で清国からイギリスに割譲された香港島に次いでイギリスの植民地となる。1997年7月1日をもってイギリス領香港の他地域と共に、中華人民共和国へ返還された。
九龍の歴史や気候、市街の概要などに関しては香港または香港の歴史の項を参照。
目次 |
名称について
九龍の呼称についての由来は諸説ある。
宋の幼皇帝が周囲の八つの山の形を龍の頭となぞらえて自分を足して九龍と名づけた説、周りの九つの山から龍が降りてきて永遠に発展する地になると言う風水からきた説、9人兄弟の漁師が波打ち際で遊んでいたところ龍に変化してしまいこの地を見守る役割をするようになったと言う説、この地にかつて龍と言う名の家族が9人住んでいたと言う説等がある。
どの説も物語的であり明確な理由は推し量れないが、九と言う字は中国では久と音が通じることから永遠或いは永久を意味し、その為にめでたいものだとされる。また龍も同様に風水によれば非常に縁起の良い想像上の動物として知られている。この事から九龍と言う地名のネーミングは比類なく幸福な名前であると解釈することも出来よう。
これらの説に出てくる山がどの山を指すのかということについてはいくつか説があるが、主なものは以下の通りである。
- 青山 (Tsing Shan / Castle Peak, 583m)
- 大帽山 (Tai Mo Shan, 958m)
- 大老山 (Tate's Cairn, 583m)
- 獅子山 (Sz Tsz Shan / Lion Rock, 495m)
- 馬鞍山 (Ma On Shan, 702m)
- 飛鵞山 (Fei Ngo Shan / Kowloon Peak, 602m)
- 蚺蛇尖 (Nam She Tsim / Sharp Peak, 468m)
また、九龍の呼び名を日本では「クーロン」と読む場合があるが、これは和製語である。現地の香港では、この呼び方は通用しないので注意が必要である（この場合「九」は日本語で9の数字を読む際の「クー」、「龍」の「ロン」は中国語で龍を意味する音である "Long" から来ているとされる）。
漢字表記について正式な表記は九龍だが、日本では龍の文字は旧字体にあたり、加えて常用漢字ではないため、学習用地図などではしばしば九竜と表記される場合がある。
行政区分
九龍市街の行政区分は以下の通り。
立法会選挙では九龍市街を以下の2つの選挙区に分けている。
新九龍
本稿冒頭にあるとおり、本来の意味での九龍は九龍半島先端の尖沙咀から新界との境目である界限街までの地域を指していたが、新界の一部地域を新九龍として広い意味での九龍に含める場合がある。
歴史的には九龍半島のうち界限街以南は清国からイギリスに『割譲』されたがそれよりも北側は1898年の展拓香港界址專條により99年間の期限でイギリスに租借された土地であるという違いがあった。1937年、当時の香港政庁は新界のうち、東から順に鯉魚門 (Lei Yue Mun)- 飛鵞山 - 大老山 - 獅子山 - 筆架山 (Beacon Hill)- 美孚新邨 (Mei Foo Sun Chuen)- 昂船洲 (Stonecutters Island) を結んだ線より南側の地域を都市圏の拡張のため新九龍として定めた。
今日の香港では新九龍という用語は殆ど使われなくなっており、この地域はもはや新界の一部ではなく、界限街の南北両側とも九龍の都市圏とみなされている。1997年に界限街を境とする割譲地や租借地とも一括で香港としてイギリスから中華人民共和国に返還されたものの現在でも依然として法律上は九龍、新九龍、新界の区分は変更されずに残されたままとなっている。
交通
詳細は香港の交通を参照
九龍市街内には鉄道路線、地下鉄路線、バス路線などの公共交通機関が縦横に整備されている。また以前九龍灣地区にあり、香港の玄関口として利用されていた旧香港国際空港（啓徳空港：Kai Tak Airport）は廃止され、1998年7月に新界のランタオ島北側にある赤鱲角（チェク・ラプ・コック：Chek Lap Kok）島を造成して建設された香港国際空港へ移転している。
九龍地区を通る鉄道ではMTRがある。香港国際空港と接続する機場快線（エアポート・エクスプレス）は九龍駅が利用できる。またMTRの紅磡駅は広州や仏山など中国本土の都市へ向かう越境列車の発着駅となっている。
バス便ではダブルデッカーバスに代表される九龍バス（九巴）などの大手バス会社路線、マイクロバス運用によるミニバス路線などがある。また九龍地区におけるタクシーの営業エリア別の車体塗色は香港島などと同じく赤色である。
九龍地区から香港島へはビクトリア・ハーバーを渡る海底トンネルが通じている。2本の鉄道用トンネル（地下鉄路線用、機場快線及びMTR東涌線用、MTR荃灣線用）、2本の自動車専用トンネル（海底隧道、西區海底隧道）、及び1本の地下鉄路線と自動車道併用トンネル（東區海底隧道はMTR觀塘線との併用）の合計5本が開通している。
また尖沙咀にある中港客運嗎頭 (China Ferry Terminal) からは広東省の深圳や珠海、マカオなどへのジェットフォイル便 (TurboJET) が発着する。
主な地域
九龍地区で最も繁華な場所は九龍半島を南北に貫通する彌敦道である。九龍はこの通りを都市軸として据え、その周囲をおおよそ碁盤状に区画している。最近では、1998年に啓徳空港が閉鎖されたことによる九龍市街の高さ制限の撤廃に伴い、超高層建築でのオフィスや住宅、商店、ホテルなどが建設されている。またこれらが複合的に収容された施設（コンプレックス）の計画や建設も多く見受けられる。
本来九龍の指す地域は、九龍半島先端の尖沙咀から、かつて香港が中国からイギリスに割譲された際境界線となった場所にある街路の界限街までを言ったが、市街の急速な拡大に伴い、現在では新界南部や東部を含めた広域を指す場合が多い（新九龍を参照）。本項でも、新九龍を含めて解説する。
尖沙咀・佐敦
尖沙咀及び佐敦は九龍半島の先端に位置する街区で、彌敦道の始点となる場所。新界方面からのバスがこの場所で集約される。また香港島へヴィクトリア湾を超えて渡るスターフェリー乗り場も設置されており、交通の要衝となっている。かつては香港最大の鉄道駅であった九龍駅があり、この駅からは九広鉄路が発着していた。
現在九龍駅は九龍半島中部の紅磡へ移転し、名称も紅磡総站となっている。旧九龍駅の跡地には香港文化中心、香港芸術館、香港太空館などの文化施設が建設されている。またかつて駅にあった尖沙咀鐘楼が史跡として残っている。
尖沙咀は香港で最も繁華な地区のひとつでもある。世界的なブランドの高級衣料品店、宝石店、ホテルなどが軒を連ね、香港のホテルで最高級とされるザ・ペニンシュラ香港もこの場所にある。一方、ゲストハウスと呼ばれる安宿が多く集まっている事で知られる雑居ビルの重慶大厦や美麗都大厦があるなど、混沌とした感も持ち合わせている。また尖沙咀と佐敦との境にある九龍公園にはモスクもあり、国際色豊かな地域である。
地区の西側にある中港客運嗎頭に付随する施設としてホテルやショッピングモールを持つ中港城や海港城などがある。
旺角・ 油麻地
彌敦道沿いの油麻地周辺は観光客などが多く集まり、高級衣料店や両替商、土産物店などが多い。昼間から夜間には油麻地から旺角の一帯に露天商が現れ活気が溢れる。この中でも、特に女人街（通菜街：Tung Choi St）の露店は有名である。
この地域の彌敦道上にはネオン看板が無数にひしめき、いわゆる香港らしいとされる景色が広がる。また香港の下町としての色合いも強く、地元色の濃い地域でもある。佐敦や旺角と言った地域と共に、古くから営業する茶餐廳なども多い。
旺角は、香港島にある銅鑼湾と並び、香港で最も繁華な場所のひとつである。花園街や西洋菜街、旺角中心などには最新の衣料品店やスポーツ用品店が多く軒を連ね、香港の若年層文化の中心地のひとつとなっている。
また専門の商品の販売に特化した雑居ビルなどもあり、この中ではGSM方式の携帯電話機器やそれらのパーツ、コンピュータ関連機器、また主に日本製のアニメやゲーム、漫画の関連商品（直輸入品の他に台湾のライセンス商品が多い）などを販売している店舗が集まっている信和中心や先達広場、皆旺商場、旺角電脳中心と言った雑居ビルなどが知られている。
また2004年には、旺角の西側一帯を再開発し建設された複合施設であるランガムプレイスが完成した。高さ255.1メートルで地上59階建ての超高層オフィス棟を中心に、ショッピングモールや映画館、ランガムプレイスホテルを有し、付近の新しいランドマークとなっている。
旺角はこれらの雰囲気から、香港を更に凝縮した様な独特の情景を作り出している。
旺角には整備されたバスターミナルなどはないが、大手バス会社の路線が集約されている他、多くのミニバスの発着点になっているなど、交通の要衝である。2007年12月1日まではMTRと九広東鉄に同じ名前の旺角駅があった。両駅は多少離れており、この駅での乗り換えには多少の時間を要するので、注意が必要である。このため2007年12月2日に九広東鉄がMTR東鉄線となったのを機に東鉄線の旺角駅が旺角東駅へと改称された（両路線とも、九龍塘駅が正式な乗り換え駅となっている）。
紅磡
紅磡はハチソン・ワンポア（和記黄埔）などの企業が開発した広大な住宅群と、九広鉄路のターミナル駅である紅磡駅がある場所である。
九広鉄路の紅磡駅は、以前尖沙咀にあった九龍駅の代替として建設され九龍駅と名乗っていたが、機場快綫や東涌線の九龍駅との混同を避けるため1998年に紅磡駅と改称された。また2004年までは九広東鉄の終着駅であったが、尖東駅の開業により中途駅となった。また今後は2003年開通した西鉄線と接続される予定である。広州や仏山など、中国本土の都市への直通越境列車は、九廣東鐵延伸後も紅磡駅を発着駅としている。
東側は住宅地があり高層アパートが立ち並んでいる。紅磡駅上の前には香港体育館があり、各種スポーツ競技やイベントが行われている。
九龍城・九龍塘
九龍城は、閉鎖された啓徳空港が隣接していた場所として知られる。九龍半島の東部分が香港の行政区分としての九龍城区に含まれるが、狭義には九龍寨城に近接する下町地域を指す。
この地にはかつて清朝の軍事施設であった九龍寨城があったことでも知られる。スラム化していた九龍寨城跡地は1994年に取り壊され、九龍寨城公園として再開発された。
また九龍城は飲食店が多く集まる地域としても知られている。中華料理の他、特にタイ料理の店舗が多くを占め、加えて甜品を供する店が多数出店している。
一方、九龍城の西部に隣接する九龍塘は高級住宅地として知られ、アパートメントや学校が整然と立ち並ぶなど落ち着いた様相を呈しており、雑然とした下町という感のある九龍城とは対照的である。かつてはブルース・リーの邸宅も九龍塘にあった。
九龍湾・観塘
九龍湾から観塘にかけては、古くから開発されてきた住宅地である。超高層アパートが地下鉄路線沿いに軒を連ね、周囲に広がる山の中腹にまで及んでいる。
海岸地域には閉鎖された啓徳空港が近かった事もあり、巨大な倉庫街が広がる。付近には香港会議展覧中心が出来るまで香港でも最大級の展示施設であった、香港国際展貿中心がある。
啓徳空港跡地は、閉鎖後暫くは空港ターミナルビルを有効利用し、ゴーカートやボウリング場と言ったアミューズメント施設や自動車展示場、香港政府の合同庁舎などで使用されていた。ターミナルビルは現在既に取り壊されている。他に旧滑走路跡にセメント工場が建設されるのみで今の所目立った工事は行われていないが、最近になって旧空港用地への開発計画案も出されるなど、近い将来何らかの建設が始まるものと見られる。
深水埗
深水埗は、かつて古くからこの地で生活を営んでいた蛋民などと呼ばれる水上生活者がひしめいていたものの、近年の急速な開発に伴う沿岸地区の埋立てが進んだ事や、香港社会の近代化によって現在ではその姿を見る事はない。
深水埗は、アジアでも有数の電気街がある事でも知られる。世界で最も大きいとされ、日本の代表的な電気街である東京の秋葉原や、それに次ぐ大阪の日本橋程の規模ではないものの、それに匹敵する。
深水埗電気街は、鴨寮街（Apliu St）などで新品や中古を問わず電気器具を扱う店が中心となって形成され、近年ではコンピュータやそれらのパーツ、携帯電話などの先端機器を扱う店が台頭するようになった。深水埗高登電腦中心（Sham Shui Po Golden Computer Centre）や黄金電脳商場（Golden Computer Arcade）など、それらコンピュータ機器を専門に扱う雑居ビルも存在する。更に、最近では旺角同様にアニメやゲーム、漫画などの関連商品を売る店も出始めている。最近は減ってきているが、ヘビ料理の店が多いことでも有名である。
またショッピングセンターを備えた大規模な室内型の遊園地、西九龍中心がある。
西九龍・大角咀
西九龍では大規模開発が進められており、敷地の殆どが埋め立て地と言っても過言ではない。埋め立てが始まる前までは、船舶を台風などの荒天から避難させる避風塘 (Typhoon Shelter) と言う波止場が多く設置されていた。凱旋門 (The Arch) や擎天半島 (Sorento) などの、高級な高層住宅があり、域内にある九龍駅からエアポートエキスプレスで香港国際空港に直結し、また、MTR東涌線でビジネス街中環へ1駅であることから、近年これらの高級高層住宅は、日本人や韓国人ビジネスマンが多くすんでいる。また西九龍には、「シティゴルフ」と呼ばれるうちっぱなしのゴルフ場があり、中国へ接待ゴルフに行く日本人駐在員の間で、ゴルフの練習場としてよく利用されている。
香港国際空港へ直通する機場快線を利用するには、MTRの九龍駅が利用できる。かつて九龍駅と呼ばれた、紅磡にあるMTRの紅磡駅はとは異なるので注意が必要である。
九龍駅上には複合施設のユニオンスクエアが建設中である。この施設にはオフィス棟とホテル棟とを主とする、高さ484.0メートルで地上108階建ての超高層建築、環球貿易廣場が、アメリカ合衆国の設計事務所KPFの設計により2010年竣工に向け建設中で、完成すれば香港で最も高いビルとなる予定である。このビルをはじめ、周囲にはその他十数棟の高級超高層アパートメントが建設中である。
この他に西九龍埋立地では2010年頃の完成を目論み、イギリスを代表する建築家であるノーマン・フォスターや、日本の丹下健三・都市・建築設計研究所などの手により、文化施設群・西九龍博物館群計画が計画されている。ここには現代美術館、劇場、映画館、ホール、会議場、展示場、スタジアムなどが建設される見込みで、香港の芸術都市の立地を目指して建設される見込みである。
大角咀はMTR東涌線の奥運駅を挟んで東西に分かれ、東側は油麻地地区や旺角地区と隣接する古くからある下町地域である。また西側は西九龍と同じく、その殆どが埋立てによって得られた土地であり、香港上海銀行や中国銀行などが入居する数棟のオフィスビルがある他、多くが超高層アパートを中心とした住宅区域で占められている。
また奥運駅の駅名は当初大角咀駅となる予定だったが、長洲島出身のヨット選手であるリー・ライ・シャンが、1996年のアトランタオリンピックにおけるヨット競技のミストラル級にて、香港（当時はイギリス領）代表の選手として初めて金メダルを獲得した事にちなみ、奥運（Olympic）と名付けられた。
文化
九龍の美術、音楽、ファッション、スポーツについては香港#文化を参照。
香港映画やテレビ番組などコンテンツ産業が盛んな香港において、香港の区域に組み込まれている九龍はしばしば撮影地や舞台として登場する。また日本における映画や番組、アニメやゲームなどのコンテンツにおいても九龍が舞台となっている作品が存在する。
その他
zh:抵壘政策も参照
1980年11月30日までは中国からの密航者は九龍の市街地まで入れば香港の居住権を与えられた[1]。
脚注
- ^ 星野博美 『転がる香港に苔は生えない』 情報センター出版局、2000年4月19日、324-325頁。ISBN 4795832226
外部リンク
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